IPadi teine ​​tulemine

Apple'i tegevjuht Steve Jobsoli PC-järgse ajastu lemmikanaloogia: arvutid olid veoautod ja tahvelarvutid autod. Talle meeldis võrrelda segmenti arvutitest tahvelarvutiteni segmendiga veokitest autodeni, mis kaasnesid Ameerika linnastumisega.



Kui olime agraarriik, olid kõik autod veoautod, sest seda talus vaja oli, Jobs ütles 2010. aastal D: All Things Digital konverentsil . Kuid kui sõidukeid hakati kasutama linnakeskustes, muutusid autod üha populaarsemaks. Uuendused nagu automaatkäigukast ja roolivõimendi ning asjad, millest te veokis nii palju ei hoolinud, hakkasid autodes esmatähtsaks muutuma. … Arvutid on nagu veoautod. Nad jäävad endiselt lähedusse, neil on endiselt palju väärtust, kuid neid hakkab kasutama üks X inimesest.

Jobsi märkus, mis tehti vaid kuus kuud pärast esimese iPadi debüüti, osutus märkimisväärselt etteaimatuks. Riskikapitalist Mary Meekeri iga -aastase Interneti -suundumuste aruande slaidist vaid aasta hiljem on iPad raketilaev, mis kasvab peaaegu kolm korda kiiremini kui iPhone pärast debüüti.



KPCB

Kuid järgnevatel aastatel see muutus. 2013. aasta keskpaigaks oli Apple'i iPadi äri hakanud kahanema. Ja see ei olnud ajutine müügituul. Kuigi iPadi ühiku müük on endiselt üsna suur, on see langenud juba 13 järjestikust kvartalit. Selgub, et inimesed kipuvad oma tahvelarvutitest üsna kaua kinni hoidma.



Sel aastal soovib Apple veenda neid uusi ostma. Märtsis hindas ta taskukohasemat 9,7-tollist iPadi, mis on mõeldud juhutarbijatele. Ja täna debüteeris ettevõte kahel iPad-i plussil, mis on suunatud tõsistele kasutajatele-oma 12,9-tollise ekraaniga mudeli järgmise põlvkonna versiooni ja täiesti uue 10,5-tollise ekraaniga mudeli. Mõlemal on dramaatiliselt täiustatud ekraanid, võimsamad sisemused ja rohkem salvestusruumi (512 GB võimalus!). Nende kõrval tutvustas Apple iOS 11, oma mobiilse operatsioonisüsteemi uut versiooni, mis on iPadile omaste täiustuste poolest raske.

Apple'i viisakalt

Craig Federighi, Apple'i tarkvaraarenduse asepresident, ütleb, et iOS 11 on hõlpsasti kõigi aegade suurim iPadi väljaanne. Turundusjuht Phil Schiller kinnitab seda. See, mida oleme iPadis iOS 11 -s teinud, on iseenesest piisav suurema tarkvara väljalaske jaoks, selgitab ta. Võiksite öelda: „Siin on iOS 11 iPadi versioon” - kui selline asi oleks olemas.

IPadi pühendunud on aastaid tootlikkust täiustanud - ja sellel versioonil on neid, näiteks võimalus pilte ja linke ühest rakendusest teise lohistada ja nutikas viis failide haldamiseks peale nende otsimise nende seotud rakenduses. Tarbijatele on saadaval uus, taskukohasem mudel ja profidele kaks petetud mudelit, millel on kauaoodatud iPadi jaoks kohandatud iOS-i värskendus.

Apple'i viisakalt



Praktikas tähendab see seda, et kõik, mis seadme ekraanil liigub - olgu see siis video, joonistus või fotosuum - tundub sujuvam ja üksikasjalikum. Mõni puutega suhtlemine reageerib dramaatiliselt paremini; saate aru, et Apple kiirustab iPadi kiirusega, et reageerida sõrmedega vette.

Vahepeal on Apple Pencili latentsusaeg - see väike mahajäämus joonistamisel - vähendatud nii kaugele, et see on praktiliselt märkamatu; Apple ütleb, et see on vaid 20 millisekundit. Ja kuna Apple on nii intensiivselt keskendunud pliiatsi paberile panemise kogemuse jäädvustamisele, teeb ta taustal lisatööd, et viivitus täielikult kõrvaldada masinõppepõhiste algoritmidega, mille eesmärk on ennustada, kuhu pliiats järgmisena suundub.

Planeerime järgmise raami tegelikult sinna, kuhu arvame, et pliiats tuleb, nii et see joonistab selle kohe kohale jõudes, mitte kohe pärast seda, kui olete seal olnud, ütleb Schiller.

Apple'i viisakalt



Mis kõige parem, ja lõpuks on olemas rakendus Failid, mis pakub kiiret ja lihtsat juurdepääsu kõikidele teie dokumentidele ja meediumitele, olenemata sellest, kas need on teie iPadis, Macis või kolmanda osapoole pilvesalvestusteenuses (nt Dropbox või Box) . See on piisavalt lihtne juhuslikele iPadi kasutajatele, kes soovivad, et asjad oleksid just seal, kus nad ootavad, ja rakendustes, mida nad kasutavad. Kuid see on piisavalt töökindel ka töövoo jaoks.

On ka muid funktsioone, kuid kõigile, kes on proovinud ja ei suuda iPadi esmase töömasinana kasutada, pakuvad need neli veenvat juhtumit, et uuesti seadmesse sisse lülitada. On raske mitte vaadata uut 10,5-tollist iPad Pro-d, milles töötab iOS 11, ja seda meelde tuletada 'Arvuti meie kõigi jaoks' loosungit kasutas Apple 1984. aastal Maci käivitamiseks. Kas täna võib sama öelda iPadi kohta?

Apple'i viisakalt

Võib -olla. Sellegipoolest näeb Apple, et näeb nii Maci kui ka iPadi jaoks pikka tulevikku. See on tõesti lihtne, ütleb Federighi. Seal on toode, mida hoiate käes ja mis on mõeldud otseseks manipuleerimiseks. Ja teie laua taga on toode, mis on mõeldud kaudseks manipuleerimiseks. Kui võtate need ideed oma täieliku väljenduseni, laiendades nende ulatust, paratamatult esineb mõningaid kattumisi. Kuid lõppkokkuvõttes valivad inimesed selle, mis on kõige mõjuvam selle jaoks, mida nad tahavad teha.

Mis toob meid tagasi Steve Jobsi autode ja veoautode analoogia juurde. Kas see kestab veel seitse aastat hiljem, kui nutitelefonid on paljude inimeste jaoks nende peamine arvutiseade? Mis siis, kui selgub, et autod on telefonid, mitte tahvelarvutid?

Federighi ja Schiller arvavad, et võrdlus kehtib endiselt. 'Mitte analoogiat üle pingutada, kuid ma arvan, et seal on ruumi autole, veoautole ja millelegi, mis kattub mõlemaga,' ütleb Schiller. „Nutitelefon on meie peamine transpordiliik. See on kogu aeg meiega - see on meie brauser, see on meie sidevahend, see on meie kaamera. Kuid kas see suudab filmi tegemise või rakenduse kirjutamise raskeks teha? Muidugi mitte. Selliste kõrgema taseme ülesannete jaoks vajate veoautot; vajate Maci.

iPad pakub nende kahe vahel midagi ainulaadset, järeldab Schiller. See on nagu crossover sõiduk. Ja sõidukimaailmas kasvavad ristmikud dramaatiliselt. ●